Terminal de Vrac Liquide Rubis, Pays-Bas

Aux Pays-Bas, Europile BV a obtenu un autre projet de protection des réservoirs, cette fois pour le terminal de réservoirs Rubis à Rotterdam, aux Pays-Bas.

La législation exigeait la mise en place d'une barrière étanche au feu autour des réservoirs de pétrole. Ils devaient avoir un périmètre qui résisterait au scénario possible d'une défaillance massive des réservoirs et de tout le contenu s'écoulant dans les environs. De plus, ce liquide pourrait bien être en feu à ce moment-là, le périmètre devait donc également répondre à ce problème potentiel.

Les palplanches ESC avec leur profil large ont fait un choix idéal en raison de leurs embrayages très limités par mètre de mur. L'étanchéité de l'embrayage est au moins la moitié de celle des autres palplanches, ce qui signifie également moins de risques d'infiltration pour l'entrepreneur.

Geka Bouw BV a remporté le projet avec une option palplanche fournie par ESC. ESC a travaillé en étroite collaboration avec Geka Bouw BV via son agent en Europe, Europile BV

L'ESC a effectué des calculs afin de garantir que les exigences strictes du client et de l'entrepreneur étaient respectées tout en respectant les contraintes budgétaires.

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Toutes les palplanches EU12 ont été peintes sur les 3,35 mètres supérieurs à l'avant et les 4,0 mètres supérieurs à l'arrière avec 375 microns de peinture noire Jotamastic 87. Les palplanches EU8 ont été peintes sur les 3,35 mètres supérieurs sur la face avant et les 3,35 mètres supérieurs sur la face arrière avec 375 microns de peinture noire Jotamastic 87.Tous les travaux de peinture ont été effectués dans l'usine ESC en Chine.

Des embrayages supplémentaires ont été envoyés avec l'expédition pour garantir que si des virages spéciaux devaient être tournés ou si des obstacles entraînaient une variation de la ligne de conduite, Geka Bouw BV était en mesure d'effectuer la fabrication sur place sans retard dans le calendrier du projet. Toutes les livraisons du projet ont été effectuées en mars 2009.

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